ВЫЕЗД НА ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ ПРИВЁЛ К ТРАГЕДИИ, В МАНГУШСКОМ ОКРУГЕ ПРОИЗОШЛО СМЕРТЕЛЬНОЕ ДТП
9 августа в Мангушском муниципальном округе на автомобильной дороге 21А-04 «/Белгород – Старобельск – Луганск – Донецк/ - «Кременевка – Ялта» водитель автомобиля «AUDIQ5» выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем «FORDFOCUS».
В результате ДТП пассажиры автомобиля «AUDI Q5» получили травмы разной степени тяжести. Среди пострадавших — граждане 1967, 1968, 1988, 2015 и 2020 годов рождения.
Водитель автомобиля «FORD FOCUS» и его пассажиры — мужчина и женщина 1987 года рождения, девушка 2005 года рождения и ребёнок 2012 года рождения — скончались на месте происшествия.
Уважаемые водители! Не забывайте, что опасность рядом — она может появиться в любой момент. За рулём важна каждая секунда и ваша бдительность.
Согласно ПДД, обгон — это сложный и потенциально опасный манёвр, требующий от водителя предельной внимательности, точного расчёта и полного контроля дорожной обстановки.
В описанном ДТП имело место игнорирование одного или нескольких правил дорожного движения, что привело к непоправимым последствиям!
Давайте беречь себя и тех, кто рядом. Будьте ответственны в пути!
Служба автомобильных дорог Донбасса | MAX | BKонтакте |Telegram
Автодор напоминает, перед отправлением необходимо убедиться в исправности автомобиля. Однако даже при тщательной подготовке в дороге могут возникнуть непредвиденные ситуации. Если на скоростном участке требуется буксировка, важно безопасно добраться до ближайшего съезда или площадки отдыха. Оптимальное решение — вызвать эвакуатор, а в крайнем случае воспользоваться помощью другого автомобиля. При этом необходимо:
Буксирующий автомобиль включает ближний свет фар, буксируемый — «аварийку».
Трос должен быть прочным, поскольку нагрузка на буксирующие устройства значительно возрастает.
Трос должен быть длиной 4-6 метров и помечен как минимум двумя красными флажками (щитками 20*20 см). Скорость при буксировке — не более 50 км/ч.
В середину троса привязать демпфирующее устройство (например, куртку, коврик). В случае обрыва концы троса не разобьют вам стекла.
На крутых поворотах буксирующий должен закладывать больший радиус, чтобы того, кого буксируют, не стащило в обрыв. Заранее включайте поворотники, предупреждая других участников движения о маневрах.
При движении трос должен быть всегда натянут. Крайне важно быть уверенным в исправности тормозной системы.
Тормозите двигателем, не перегревайте тормозные диски. Если неисправный автомобиль — с АКПП, убедитесь, что инструкция позволяет его буксировать.
Берегите себя и будьте внимательны на дорогах!
Служба автомобильных дорог Донбасса | MAX | BKонтакте |Telegram
