Правительством РФ утверждена Концепция развития пригородного железнодорожного транспорта до 2035 года
Документ закладывает основу для развития системы пригородных перевозок, устанавливая новые стандарты организации, финансирования и модернизации транспортного комплекса.
Что предусматривает концепция:
1 Переход к системе долгосрочного транспортного заказа.
Регионы получат возможность планировать параметры работы на период от 3 до 15 лет. Перевозчики смогут прогнозировать доходы и направлять их на развитие, а производители подвижного состава – планировать загрузку производственных мощностей, формировать стабильный портфель заказов и оптимизировать себестоимость, не допуская роста цен.
2 Обновление подвижного состава.
До 2035 года планируется закупка около 7 тысяч новых вагонов с общим объемом инвестиций более 1 трлн рублей. К 2030 году средний возраст вагонов снизится до 12 лет.
3 Цифровизация и поэтапный переход на единый билет для нескольких видов транспорта.
К 2030 году планируется рост продаж электронных билетов – не менее 75% к уровню 2025 года. Также предусмотрено внедрение современных систем контроля оплаты проезда на каждой второй агломерационной линии. Регионы получат возможность устанавливать собственные стандарты транспортного обслуживания, определяя требования к качеству, комфорту и доступности перевозок.
4 Развитие туристического направления.
Туристические маршруты смогут работать на особых условиях, включая применение гибких тарифов.
Реализация концепции будет проходить в три этапа:
2026-2028 годы – формирование нормативной базы и программы обновления
2028-2030 годы – утверждение долгосрочных заказов и заключение договоров
К 2030 году планируется полный переход на систему гарантированных долгосрочных заказов.
Акцент в концепции также сделан на создании прозрачных финансовых механизмов – брутто- и нетто-контрактов, гарантирующих оплату транспортной работы и окупаемость инвестиций. Это должно снять проблему убыточности пригородных перевозок и стимулировать перевозчиков вкладываться в качество.
